روزیاتو نوشت: هواپیماهایی با اشکال و اندازه های مختلف همیشه وقتی نمایشی موفقیت آمیز از شگفتی های پرواز بوده اند، در سراسر جهان مردم را حیرت زده کرده اند. در شرایطی که نوآوری های خلاقانه و مهندسی مدرن با هم برخورد می کنند، سازندگان هواپیما به در باب اینکه هواپیماهای جدید چقدر بزرگ، طول و سنگین می توانند باشند، به طور مداوم برای بازتعریف شگفتی سفر هوایی تلاش می کنند.
در حالی که از کوچکترین هواپیماهای تک سرنشین تا هواپیماهای دو طبقه غول پیکر همگی آسمان صنعت هوانوردی را مزین کرده‌اند، شاید شگفت‌انگیزترین آنها همچنان سنگین‌ترین هواپیماهای مسافربری باشند، که مردم را دائماً در این فکر فرو می‌برند که چگونه می‌توانند با این وزن و جثه پرواز کنند. در این مطلب می خواهیم شما را با ۵ مورد از سنگین ترین هواپیماهای مسافربری یا ترابری جهان آشنا خواهیم کرد.
۱- Antonov An-225 Mriya
حداکثر وزن در هنگام برخاست: ۶۴۰,۰۰۰ کیلوگرم
- ظرفیت: ۱۹۰ تن
- وزن خالی: ۲۸۵,۰۰۰ کیلوگرم
- ظرفیت سوخت: ۳۷۵,۰۰۰ لیتر
- ظرفیت بار: ۱,۳۰۰ متر مکعب، ۴۳.۳۵ متر طول در ۶.۴ متر عرض در ۴.۴ متر ارتفاع
- موتورها: ۶ موتور توربوفن Progress D-18T هر کدام با ۲۲۹.۵ کیلو نیوتن (۵۱,۶۰۰ پوند) پیشرانه
- حداکثر سرعت: ۸۵۰ کیلومتر بر ساعت
- برد: ۱۵,۴۰۰ کیلومتر با حداکثر سوخت
هواپیمای An-225 Mriya ساخت آنتونوف علیرغم نابودی تاسف بارش در جریان حمله روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲، همچنان سنگین ترین هواپیمای ساخته شده به دست بشر تاکنون باقی مانده است. این هواپیمای بزرگ با شش موتور توربوفن، قبلاً برای حمل و نقل محموله های با اندازه های عجیب و غریب مانند مدارگردهای فضایی و شاتل های فضایی استفاده می شد.
پس از اینکه برنامه فضایی شوروی پس از فروپاشی این ابرقدرت به حالت تعلیق درآمد، در نهایت از هواپیمای Antonov An-225 Mriya برای حمل بارهای بزرگ برای خطوط هوایی آنتونوف استفاده شد. متأسفانه، تنها هواپیمای تکمیل شده از این نوع در سال گذشته در جریان حمله نیروهای روسی به یک فرودگاه در حومه کی یف منهدم شد، و حتی در حالی که آنتونوف از برنامه خود برای بازسازی آن گفته است، پیشرفتی در این زمینه صورت نگرفته است.
۲- Airbus A380
حداکثر وزن در هنگام برخاست: ۵۶۰,۰۰۰ کیلوگرم
- خدمه: ۲ نفر (در کابین خلبان)
- ظرفیت: مسافر: معمولاً ۵۷۵ نفر، حداکثر ۸۵۳ نفر
- بار: ۱۷۵.۲ متر مکعب
- وزن خالی: ۲۸۵,۰۰۰ کیلوگرم
- ظرفیت سوخت: ۳۲۳,۵۴۶ لیتر
- موتورها: ۴ موتور توربوفن Trent 970-84/970B-84 یا GP7000، هر کدام ۳۴۸ کیلونیوتن (۷۸,۰۰۰ پوند) پیشرانه
- سرعت کروز: ۹۰۳ کیلومتر بر ساعت، ۰.۸۵ ماخ
- برد: ۱۴,۸۰۰ کیلومتر
با فاصله نسبتاً زیادی در رتبه دوم، هواپیمای دو طبقه سوپرجامبو Airbus A380 قرار دارد. این هواپیمای چهار موتوره به دلیل اندازه بسیار بزرگ و حداکثر ظرفیت حمل مسافر خیره کننده اش برای حمل بیش از ۸۵۰ مسافر، اغلب با لقب پادشاه آسمان ها (King of the Skies) شناخته می شود. این هواپیما یک اسطوره واقعی در زمان خود برای سفرهای هوایی مدرن بوده و بزرگترین هواپیمای مسافربری تجاری در سراسر جهان است - همچنین به عنوان تنها هواپیمای مسافربری که توسط اداره هوانوردی فدرال با عنوان "سوپر" طبقه بندی شده است.
با توجه به جثه عظیم اش، هواپیمای Airbus A380 دارای حداکثر وزن برخاست ۵۶۰ تن یا ۵۶۰,۰۰۰ کیلوگرم است. سوپرجامبو علیرغم اینکه شاهکار منحصربه‌فردی است، با چالش‌های نابهنگامی مواجه شد که در نهایت منجر به توقف زودهنگام ادامه تولید آن شد. اما با وجود اینکه طول عمر تولید این هواپیما بسیار کوتاه بود، Airbus A380 همچنان نمادی واقعی برای جابجایی مرزهای نامحدود در صنعت هوانوردی است.
۳- Boeing 747-8F
حداکثر وزن در هنگام برخاست: ۴۴۸,۰۰۰ کیلوگرم
- خدمه: ۲ نفر (در کابین خلبان)
- ظرفیت بار: ۸۷۳.۷ متر مکعب
- وزن خالی: ۱۹۷.۱ تن
- ظرفیت سوخت: ۲۲۶,۱۲۰ لیتر
- موتورها: ۴ موتور توربوفن GEnx-2B67، هر کدام با ۲۹۶ کیلونیوتن (۶۶,۵۰۰ پوند) پیشرانه
- سرعت کروز: ۸۹۸ کیلومتر بر ساعت، ۰.۸۴۵ ماخ
- برد: ۷,۸۹۹ کیلومتر
به‌عنوان ملکه بلامنازع آسمان‌ها، هواپیمای جمبو جت Boeing 747 مطمئناً شایستگی جایگاهش در این فهرست را دارد - اگرچه این آخرین نوع طراحی‌شده و بزرگترین هواپیمای ترابری از نوع freighter خواهد بود که بوئینگ تولید می کند. هواپیمای ۷۴۷-۸F که به عنوان نسخه نهایی و توسعه یافته برای ترابری برنامه نمادین بوئینگ ۷۴۷ شناخته می شود، دارای حداکثر وزن برخاست حدود ۴۴۷.۷ تن یا حدود ۴۴۷,۷۰۰ کیلوگرم است.
در مقایسه، نسخه مسافربری آن با نام Boeing 747-8 دارای حداکثر وزن برخاست کمی کمتر از حدود ۴۴۳.۶ تن یا ۴۴۳,۶۰۰ کیلوگرم است و می تواند بیش از ۴۶۰ مسافر را در پیکربندی کابین سه کلاسه معمولی جابجا کند. پس از آن، بوئینگ ۷۴۷-۴۰۰ER با حداکثر وزن برخاست حدود ۴۱۲.۷ تن یا ۴۱۲,۷۷۰ کیلوگرم قرار دارد.
۴- Antonov An-124
حداکثر وزن در هنگام برخاست: ۴۰۲,۰۰۰ کیلوگرم
- ظرفیت؛ ۱۵۰,۰۰۰ کیلوگرم
- وزن خالی: ۱۸۱,۰۰۰ کیلوگرم
- ظرفیت سوخت: ۲۶۲,۷۱۵.۱۵ لیتر
- موتورها: ۴ موتور توربوفن با بای پس بالای Progress D-18T، هر کدام ۲۲۹ کیلونیوتن (۵۱,۰۰۰ پوند) پیشرانه
- حداکثر سرعت: ۸۶۵ کیلومتر بر ساعت
- برد: ۳,۷۰۰ کیلومتر با حداکثر بار
یکی دیگر از هواپیماهای آنتونوف، هواپیمای باربری چهار موتوره ای که به نام آنتونوف An-124 شناخته می شود، جایگاه چهارم سنگین ترین هواپیماهای مسافربری یا ترابری غیرنظامی را در اختیار دارد. این هواپیما در سال های اولیه خود با به دست آوردن رکوردهای جهانی مانند بزرگترین هواپیمای آن زمان، سنگین ترین بار تجاری حمل شده به صورت هوایی و بسیاری موارد دیگر، چندین موفقیت را در طول دوران جنگ سرد به نام اتحاد جماهیر شوروی به ثبت رساند.
مانند بوئینگ ۷۴۷، این هواپیما نیز با طراحی منحصر به فردش نسخه های متعددی داشته است. جدیدترین نوع، AN-124-100M-150، دارای حداکثر وزن برخاست حدود ۴۰۲ تن یا ۴۰۲,۰۰۰ کیلوگرم است که آن را به یکی از بزرگترین کشتی های باری غیرنظامی جهان تبدیل می کند.
۵- Lockheed C-5M Super Galaxy
حداکثر وزن در هنگام برخاست: ۳۸۱,۰۰۰ کیلوگرم
- ظرفیت: ۳۶ پالت مستر ۴۶۳ لیتری (۱۲۷,۴۵۹ کیلوگرم)
- وزن خالی: ۱۷۲,۳۶۵ کیلوگرم
- ظرفیت سوخت: ۱۹۳,۶۰۰ لیتر
- موتورها: ۴ موتور توربوفن General Electric F138-100، هر کدام با ۲۳۰ کیلونیوتن (۵۱,۰۰۰ پوند) پیشرانه
- حداکثر سرعت: ۸۵۶ کیلومتر بر ساعت
- برد: ۸,۹۰۰ کیلومتر با محموله ای به وزن ۵۴,۴۳۱ کیلوگرم
در پایان این لیست کوتاه از پنج هواپیمای ترابری جهان، هواپیمای حمل و نقل نظامی غول پیکر معروف به Lockheed C-5 Galaxy قرار دارد. این هواپیمای چهار موتوره با توجه به توانایی حمل بارهای بزرگ، استقامت نامحدود با قابلیت سوخت گیری در حین پرواز و عوامل دیگر، برای ماموریت های حمل و نقل هوایی استراتژیک بین قاره ای بسیار مفید است.
لاکهید مارتین با بروزرسانی‌هایی که در طول سال‌ها انجام داده، میراث C-5 Galaxy را مدرن کرده و با معرفی نسخه C-5M Super Galaxy عمر سرویس آن را تا سال ۲۰۴۰ و فراتر از آن افزایش داده است. آخرین نسخه این هواپیمای ترابری با موتورهای جدید و سیستم های آویونیک بهتر، با امکان بهبود حداکثر وزن در هنگام برخاست به حدود ۳۸۱.۱ تن یا ۳۸۱,۱۰۰ کیلوگرم در رتبه پنجم این فهرست قرار گرفته است.
