عصر ایران نوشت: بائوجون یون‌های یکی از خودرو‌های جدید بازار چین است که در کلاس شاسی بلند الکتریکی و پلاگین هیبرید روانه بازار خواهد شد.
بائوجون یون‌های براساس پلتفرم تیانیو دی توسعه یافته است. جلوپنجره کاملا بسته، هدلایت زیبای سه نقطه ای، شیب کوپه سقف، چراغ‌های یکپارچه در قسمت عقب و... در مجموعه خودرو زیبایی را پیش روی بیننده قرار داده است.
بائوجون یون‌های یکی از خودرو‌های جدید بازار چین است که در کلاس شاسی بلند الکتریکی و پلاگین هیبرید روانه بازار خواهد شد.
برند خودرویی بائوجون محصول همکاری ۳ کمپانی جنرال موتورز، سایک موتور و وولینگ اتومبیل است. این برند در سال ۲۰۱۰ و با همکاری نزدیک جنرال موتورز کار خود را آغاز کرد. دفتر مرکزی بائوجون در لیوژو قرار دارد.
بائوجون یون‌های براساس پلتفرم تیانیو دی توسعه یافته است. جلوپنجره کاملا بسته، هدلایت زیبای سه نقطه ای، شیب کوپه سقف، چراغ‌های یکپارچه در قسمت عقب و... در مجموعه خودرو زیبایی را پیش روی بیننده قرار داده است.
بائوجون یون‌های در تریم الکتریکی خالص از منظر ابعاد برابر با ۴۵۴۱ میلیمتر در طول، ۱۸۸۰ میلیمتر در عرض و ۱۶۰۸ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌های آن نیز ۲۷۵۰ میلیمتر است. باید اشاره کنیم که طول تریم پلاگین هیبرید این خودرو برابر با ۴۵۹۰ میلیمتر است و باقی اعداد مانند نمونه الکتریکی هستند.
رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی به عنوان آپشن پایه ارائه می‌شوند. فضای داخل کابین مانند اکثر خودرو‌های روز بازار چین یک محیط مینیمال با نمایشگر‌های بزرگ است. نمایشگر ۱۵.۶ اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی، نمایش ۸.۸ اینچی اطلاعات کیلومتر، ۲ پد شارژ بی سیم، ۲ نگهدارنده لیوان، فرمان دی کات، سیستم صوتی با ۸ اسپیکر و... از ویژگی‌های کابین هستند.
فرمان، دریچه‌های سیستم تهویه، تریم درب‌ها و قسمت‌های جلو استراحتگاه دست در کنسول میانی دارای جزئیات طلائی رنگ هستند.
فضای قسمت بار ظرفیت معادل ۵۶۷ لیتر دارد که با تغییر حالت صندلی‌های ردیف آخر به ۱۵۷۰ لیتر می‌رسد. در قسمت‌های مختلف کابین مجموعا ۲۹ فضای ویژه برای قرار دادن اجسام جانمائی شده است.
تریم‌های الکتریکی خالص از تک موتور ۲۰۱ اسب بخاری استفاده می‌کنند که به ترتیب با باتری ۵۶.۷ و ۶۹.۲ کیلووات ساعت ارائه می‌شوند. برد حرکتی نیز ۵۰۰ و ۶۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
تریم پلاگین هیبرید از ترکیب انجین ۱.۵ لیتری ۱۰۵ اسب بخاری در نقش ژنراتور و یک موتور الکتریکی شکل گرفته است. انرژی مورد نیاز موتور از باتری ۹.۵ و یا ۲۰.۵ کیلووات ساعت با توجه به تریم، تامین می‌شود. برد حرکتی در حالت الکتریکی خالص ۴۵ و ۱۰۰ کیلومتر محاسبه شده است. برد حرکتی در حالت ترکیبی به ۱۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. متوسط مصرف سوخت در این ساختار ۴.۹۶ لیتر برای ۱۰۰ کیلومتر رانندگی است.
