ارلین با طول بدنه 4600 میلیمتر طراحی آیرودینامیک بسیار موثری را همراه خود داشت و موفق شد تا به ضریب درگ 0.21 دست یابد. این امر به لطف طراحی عریض قسمت جلویی، شیشه جلو و عقب شیب‌دار، درهای یکپارچه و سطح پیوسته بین پنجره‌ها و پنل‌های جانبی محقق شد.
سقف این خودرو از جنس شیشه ساخته شد و به همراه شیشه‌های جانبی، یک گنبد شفاف را تشکیل داد که دید 360 درجه‌ای را از داخل فراهم می‌کند. داشبورد نیز ترکیبی از عناصر آنالوگ و دیجیتال را به نمایش می‌گذارد.
بسیاری از کارشناسان، طراحی مارلین را پایه ای برای نسل اول سئات تولدو می‌دانند.
منبع :
عصر ایران
