یکی از درخشان‌ترین و بی‌باکانه‌ترین یادگارهای صحنه تیونینگ دهه ۹۰ میلادی، یک دستگاه رنو کلیو 16 سوپاپ مدل ۱۹۹۵ با کیت بدنه Dimma است که قرار است به مزایده گذاشته شود.
از تولد Dimma تا اوج‌گیری کیت‌های "ایکس-لارج"
شرکت Dimma Design، واقع در شهر لیژ بلژیک، به دلیل کیت‌های پهن‌بدنه خود شهرت یافت. این شرکت ابتدا با طراحی کیت‌هایی برای پژو ۲۰۵ GTI که ظاهری شبیه به ۲۰۵ توربو ۱۶ رالی به آن می‌داد، به موفقیت رسید. بین سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۸، کیت "ایکس-لارج Dimma" دوران طلایی خود را سپری کرد و بیش از ۱۰۰۰ کیت به فروش رساند.
ورود رنو کلیو به صحنه و کیت "ماکسی ۱۰۰"
در ادامه، با ورود رنو کلیو ۱۶S که با ۱۴۰ اسب بخار قدرت، رقیب جدی برای ۲۰۵ GTI محسوب می‌شد، Dimma در سال ۱۹۹۴ کیت "ماکسی ۱۰۰" را معرفی کرد. این کیت که از رنو کلیو ماکسی گروه A الهام گرفته شده بود، شامل سپرهای جدید، رکاب‌های جانبی، اسپویلر و چهار گلگیر فوق‌العاده برجسته بود.
جزئیات یک خودروی خاص
این مدل خاص از کلیو ۱۶V دیما، دارای تغییرات متناسب با دوران خود است؛ از جمله چراغ‌های جلوی دوقلو Morette، اگزوز کامل Devil و رینگ‌های ۱۷ اینچی Compomotive. نکته برجسته دیگر، وجود پلاک اصلی Dimma و فاکتورهای نصب کیت مربوط به سال ۱۹۹۹ است که اصالت آن را تأیید می‌کند.
یک نمونه فوق‌العاده کمیاب
برخلاف کیت‌های ۲۰۵، کیت‌های رنو کلیو Dimma بسیار کمیاب باقی ماندند. طبق شهادت برخی منابع، تنها ۳۸ دستگاه در بریتانیا و ۲۴ دستگاه فرمان چپ از این مدل ساخته شده است. این رنو کلیو فرانسوی، با ۱۰۴,۰۰۰ کیلومتر کارکرد واقعی، در وضعیت کاملاً اصلی و دست‌نخورده قرار دارد. این خودرو نمونه‌ای زنده از تاریخ تیونینگ دهه ۹۰ است که اکنون فرصتی برای علاقه‌مندان به دست آوردن آن فراهم شده است.
