شیائومی SU7 اولترا قوی‌ترین، گران‌ترین و البته سریع‌ترین نسخه این سدان برقی چینی است. نسخه اولیه این خودرو به‌تازگی وارد پیست نوربرگ‌رینگ شده است تا رکورد ثبت کند. این خودرو موفق شد در ۶ دقیقه و ۲۲ ثانیه و ۹۱ هزارم ثانیه، دور این پیست را طی کند. ثبت این رکورد سبب شد شیائومی SU7 Ultra به یکی از ۳ خودرو سریع نوربرگ‌رینگ تبدیل شود.
البته این رکوردزنی نخستین ثبت زمان شیائومی SU7 Ultra در نوربرگ‌رینگ نیست. اکتبر سال گذشته، نمونه اولیه این خودرو با رانندگی «دیوید پیتارد»، موفق شد پیست نوربرگ‌رینگ را در ۶ دقیقه و ۴۶ ثانیه و ۸۷۴ هزارم ثانیه طی کند. این رکورد، شیائومی SU7 اولترا را به یکی از بهترین خودروهای چهاردر نوردشلایف تبدیل کرد اما در جدول رکوردهای این پیست، جایی برای سدان‌های چهاردر وجود ندارد، بنابراین شیائومی SU7 Ultra در جایگاه مخصوص نمونه‌های اولیه و خودروهای پیش‌تولید قرار گرفت. این خودرو در بخش نمونه‌های اولیه، رتبه چهارم سریع‌ترین خودرو را پس از پورشه ۹۱۹ هیبرید اوو، فولکس واگن ID.R و لوتوس اویجا X به‌دست آورد.
تلاش دوباره برای بهبود رکورد شیائومی SU7 اولترا
اکنون شیائومی بار دیگر ثبت رکورد کرده تا حدود ۲۰ ثانیه، جایگاه خودرو را ارتقا دهد. با ثبت رکورد جدید، اکنون شیائومی SU7 Ultra از جایگاه چهارم به جایگاه سوم ارتقا یافته است. رکورد اولیه شیائومی SU7 اولترا را بار دیگر دیوید پیتارد بریتانیایی ثبت کرد. سپس همکار او، «وینسنت رادرماکر» بلژیکی، پشت فرمان خودرو چینی نشست. راننده بلژیکی موفق شد با ثبت ۷ دقیقه و ۴ ثانیه و ۹۵۷ هزارم ثانیه، رکورد جدیدی در کلاس خودروهای برقی ثبت کند.
نمونه اولیه شیائومی SU7 Ultra برای ثبت رکورد، سبک‌سازی شده است. پره‌های آیرودینامیکی قادر به تولید ۲ هزار و ۱۴۵ کیلوگرم نیروی رو به پایین در این خودرو هستند. سیستم تعلیق این خودرو نیز برای مسابقه تنظیم شده و لاستیک‌ها نیز چسبندگی بیشتری دارند. شیائومی SU7 اولترا به ۳ موتور الکتریکی مجهز است که درمجموع هزار و ۵۴۸ اسب‌بخار قدرت و هزار و ۷۷۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کنند.
